汽车铝合金和铁哪个更结实？
其实铝合金和铁哪个更结实不能一概而论。
在汽车制造中，铝合金有其独特的优势。铝合金的韧性好、硬度高，比如铝合金轮毂，高速时稳定性好，加热和散热性也更出色。虽然成本较高，后期保养麻烦，一旦损伤只能更换，但承重力比汽车铁要高。
对于汽车发动机缸体来说，铝合金缸体具有重量轻、功率损失小、导热性和散热好的优点，能减轻车辆重量从而更省油，制造工艺要求相对较高，制造成本也更贵。不过其在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。
而铸铁在某些方面也有优势。铸铁的密度高、更坚固，能承受的发动机动力更大，耐磨性好，像大功率发动机、高强度的柴油机常采用铸铁缸体。并且铸铁缸体价格便宜，可降低发动机成本，还具备耐高压、耐高温、不易变形的优点。
虽然钢铁材料在强度和抗冲击能力方面通常优于铝合金，但在汽车整体应用中，不能单纯说铁就比铝合金结实。
铝合金的密度比钢铁低，能减轻车辆总重量，有助于提高燃油经济性，减少二氧化碳排放，降低购车成本，并提高驾驶性能。在碰撞时，铝合金的变形能力较好，可以有效吸收冲击能量，降低对乘客的伤害。而且铝合金在抗腐蚀方面表现出色，零件腐蚀速度相对较慢，使用寿命和可靠性更高，回收率也较高。
所以，不能简单判定汽车铝合金和铁哪个更结实，要根据具体的汽车部件和使用需求来综合考虑。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）